Vor der Auseinandersetzung des Starters überzeugen sich in seinem Defekt mittels der folgenden einfachen Prüfungen.

1. Mit Hilfe des Schraubenziehers prüfen Sie die Leichtigkeit der Umstellung mufty des Antriebes entlang der Welle.	2. Prowernite das Zahnrad des Antriebes. Das Zahnrad soll leicht proworatschiwatsja bezüglich der Nabe mufty in der Richtung des Drehens des Ankers soll proworatschiwatsja in der entgegengesetzten Richtung nicht.

3. Verbinden Sie von den Leitungen für "prikuriwanija" die Klemme "das Minus" der vom Auto abgenommenen Batterie mit dem Körper des Starters. Die zweite Leitung schalten Sie von einem Ende zur Klemme "das Plus" der Batterie, und anderem — zur Schlussfolgerung der verwaltenden Leitung tjagowogo das Relais an. Wenn tjagowoje das Relais intakt ist, so wird der Nasenstüber klingen und wird mufta des Antriebes heraustreten. Andernfalls unterliegt tjagowoje das Relais dem Ersatz.

4. Schalten Sie die Leitung von der verwaltenden Schlussfolgerung tjagowogo das Relais aus und schalten Sie zum unteren Kontaktbolzen tjagowogo das Relais an. Der Anker des Starters soll beginnen, sich mit der Frequenz mehr 6000 Minen-1 zu drehen. Andernfalls reparieren Sie den Starter.

Ihnen werden gefordert werden: der Schlüssel «auf 13», torzowyje die Köpfe TORX Е5, Е7, den Hammer, der Schraubenzieher mit der flachen Schneide, ausziehbar passatischi.

1. Wenden Sie die Mutter des unteren Kontaktbolzens tjagowogo das Relais … ab	2. … schalten Sie den Reifen vom Bolzen eben aus.

3. Ziehen Sie drei Bolzen der Befestigung tjagowogo das Relais zum Deckel des Starters seitens des Antriebes heraus...	4. … nehmen Sie tjagowoje das Relais eben ab.

5. Ziehen Sie zwei stjaschnych des Bolzens … heraus	6. … trennen Sie stator und den Deckel seitens des Antriebes eben.

7. Ziehen Sie zwei Bolzen der Befestigung des Deckels seitens des Kollektors heraus...	8.... Eben nehmen Sie den Deckel ab.

9. Ziehen Sie aus statora den Anker in der Gebühr mit schtschetkoderschatelem heraus.	10. Nehmen Sie schtschetkoderschatel vom Anker ab.

11. Ziehen Sie die Stütze des Hebels des Antriebes des Starters heraus.	12. Nehmen Sie maslootraschatelnuju den Deckel des planetarischen Mechanismus ab...

13. … und uplotnitelnoje der Ring.	14. Nehmen Sie von den Achsen ab führte drei planetarische Zahnräder des Reduziergetriebes.

15. Ziehen Sie die Welle des Antriebes heraus und nehmen Sie den Hebel ab.	16. Schieben Sie nach der Welle des Ankers den einschränkenden Ring, wie gezeigt im Foto.

17. poddew vom Schraubenzieher, nehmen Sie den Sperrring ab.	18. Nehmen Sie den einschränkenden Ring … ab

19. … und den Antrieb.	20. Nehmen Sie das Kronzahnrad des planetarischen Reduziergetriebes ab.

21. Schauen Sie schtschetkoderschatel an. Prüfen Sie die Höhe der Bürsten in schtschetkoderschatele. Wenn die Höhe 7 mm und weniger, schtschetkoderschatel neu ersetzen Sie. Prüfen Sie mit Hilfe des Widerstandsmessers die isolierten Halterungen auf den Schluss mit dem Körper. Der Widerstand soll nach der Unendlichkeit streben.

22. Auf schlizach und die Zapfen der Welle des Ankers sollen die Beschädigungen (saboiny und des Streithahnes) nicht sein. Der Kollektor des Ankers soll die Spuren des Abbrandes nicht haben. Den unbedeutenden Abbrand entfernen Sie vom alten Lumpen, das im Benzin angefeuchtet ist, und melkosernistoj naschdatschnoj schkurkoj. Prüfen Sie das Wickeln des Ankers auf den Kurzschluss mit Hilfe des Widerstandsmessers. Der Widerstand soll nach der Unendlichkeit streben.

23. Prüfen Sie, ob der Anker tjagowogo das Relais des Starters leicht den Platz wechselt, ob die Kontaktbolzen von der Kontaktplatte (mit Hilfe des Widerstandsmessers geschlossen werden).

24. Prüfen Sie den Antrieb. Subja sollen die Zahnräder des Antriebes den bedeutenden Verschleiß nicht haben. Das Zahnrad soll leicht proworatschiwatsja bezüglich der Nabe mufty in der Richtung des Drehens des Ankers soll proworatschiwatsja in der entgegengesetzten Richtung nicht. Wenn subja die Zahnräder oder das Zahnrad proworatschiwajetsja in beiden Richtungen abgenutzt oder beschädigt sind, ersetzen Sie den Antrieb.

25. Auf dem Hebel des Antriebes des Starters sollen die Risse und die Spuren des bedeutenden Verschleißes der Falze der Gabeln nicht sein.

Sammeln Sie den Starter in der Reihenfolge, der Rückauseinandersetzung, unter Berücksichtigung der folgenden Besonderheiten.

1. Schmieren Sie schlizewuju die Oberfläche der Welle des Ankers kremnijsoderschaschtschej mit dem Schmieren General Electric CG321 oder ähnlich ein.

DIE WARNUNG In Betrieb muss man muftu des Antriebes nicht einschmieren. Jedoch muss man sie vom Schmutz reinigen. Verwenden Sie für die Reinigung des Antriebes des Mittels nicht, die gelegt darin muftu das Schmieren auswaschen können.

2. Schmieren Sie mit dem motorischen Öl die Lager (die Büchse) in kryschkach des Starters ein.

3. Für die Anlage des einschränkenden Rings nutzen Sie ausziehbar passatischami aus.	4. Vor der Anlage schtschetkoderschatelja auf den Anker trennen Sie die Bürsten und legen Sie in einer beliebigen verfügbaren Weise (zum Beispiel, den Nieten oder den kleinen Nägeln) fest. Nach der Anlage schtschetkoderschatelja auf den Anker befreien Sie die Bürsten, die bestimmten Riegel entfernt.

5. Vor der Anlage tjagowogo das Relais tragen Sie auf die Oberfläche des Relais, die mit dem Deckel des Starters seitens des Antriebes kontaktiert, die feine Schicht silikonowogo germetika auf.