Die Defekte im System des Starts werden in der anormalen Arbeit des Starters gezeigt. Man kann fünf Haupt- Defekte des Starters wählen.

1. Der Starter reiht sich nicht ein. Die Gründe — der Verstoß der Kontaktvereinigungen, den Abhang oder den Kurzschluss in den Ketten des Einschlusses des Starters, den Defekt tjagowogo das Relais.

2. Beim Einschluss des Starters sind die vielfachen Nasenstüber hörbar. Die Gründe — ist das festhaltende Wickeln tjagowogo das Relais fehlerhaft, es ist die Batterie stark entladen, es sind die Kontaktvereinigungen in der Kette des Starters geschwächt.

3. Der Starter reiht sich ein, aber sein Anker entweder dreht sich nicht, oder dreht sich langsam. Die Gründe — ist die Batterie entladen, es sind die Kontaktvereinigungen, podgoreli die Kontakte tjagowogo das Relais verletzt, es ist der Kollektor verschmutzt oder es sind die Bürsten, meschwitkowoje oder den Kurzschluss in den Wickeln abgenutzt.

4. Der Starter reiht sich ein, sein Anker dreht sich, aber das Schwungrad bleibt bewegungsunfähig. Die Gründe — die Abschwächung der Befestigung des Starters zu karteru die Kupplungen, die Beschädigung subjew des Schwungrades oder des Zahnrades des Antriebes, probuksowka mufty des freien Laufs des Antriebes, des Bruches des Hebels, powodkowogo des Rings oder der Pufferfeder des Antriebes des Starters.

5. Der Starter wird nach dem Start des Motors nicht ausgeschaltet. Die Gründe — der Defekt mufty des freien Laufs des Starters, das Sintern der Kontakte tjagowogo das Relais. Im Falle solchen Defektes sofort halten Sie den Motor an!

Die angegebenen Defekte fordern die qualifizierte Einmischung in den Autoservice oder nach die Ankunft die Garage (siehe rasd. 10 "elektrische Ausrüstung"). Vorläufig kann man nur die Stufe rasrjaschennosti der Batterie mit Hilfe des Voltmeters (zum Beispiel, im Bestand awtotestera) und den Zug der Kontaktvereinigungen in der Kette des Starters prüfen.