Ist als ein Mal in zwei Wochen nicht seltener entfernen Sie vom trockenen alten Lumpen den Staub und den Schmutz von der Oberfläche des Monoblocks und des Deckels der Batterie. Wenn sich auf dem Deckel elektrolit zufällig erwiesen hat, entfernen Sie von seinem reinen alten Lumpen, das von der 10 % Lösung des Salmiakgeistes oder die Soda angefeuchtet ist. Dann reiben Sie nassucho die Oberfläche des Deckels ab.

DIE WARNUNG Reinigen Sie die Oberfläche des Deckels nur bei den dicht umgekehrten Pfropfen zur Vermeidung der Verschmutzung elektrolita.

Sie folgen darauf, dass die Pfropfen in die Hälse der Dosen immer dicht umgekehrt sind. Ist als ein Mal in zwei Wochen nicht seltener prüfen Sie die Sauberkeit der Öffnungen für den Ausgang des Gases in den Pfropfen (wenn sie in ihnen) oder in den Seitenwänden des Deckels erfüllt sind, da die Verunreinigung dieser Öffnungen die Erhöhung des Drucks des Gases innerhalb der Batterie herbeirufen wird, was zu ihrer Beschädigung bringen kann.

Für die Verhinderung der Oxydierung poljusnych der Schlussfolgerungen der Batterie und der Spitzen der Leitungen reinigen Sie die Schlussfolgerungen und die Spitzen regelmäßig und schmieren Sie mit ihrer technischen Vaseline oder konsistentnoj vom Schmieren ein. Sie folgen auf die Dichte der Vereinigung der Spitzen der Leitungen und der Schlussfolgerungen.

DER SEGENBRINGENDE RAT Anstelle der technischen Vaseline ist es oder gewöhnlich konsistentnych des Schmierens für den Schutz vor der Oxydierung der Schlussfolgerungen und der Spitzen am besten, vorhanden im Verkauf stromführend medessoderschaschtschije das Schmieren zu verwenden.

Periodisch prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung der Batterie auf dem Auto und falls notwendig ziehen Sie es zur Vermeidung des Erscheinens der Risse auf dem Monoblock fest.

DER SEGENBRINGENDE RAT Für die Verkleinerung der Vibrationen, die auf den Monoblock der Batterie übergeben werden, und für die Vermeidung der Beschädigung lakokrassotschnogo die Deckungen für den Fall wytekanija elektrolita aus der Batterie stellen Sie die Batterie auf den kleinen Teppich aus kislotostojkoj die Gummis fest.

Die Leitungen an die Schlussfolgerungen der Batterie sollen mit slabinoj verbunden sein, da die Spannung der Leitungen zum Lockern der Schlussfolgerungen im Deckel und tetschi elektrolita bringen kann.

Periodisch, ist als ein Mal in zwei Wochen nicht seltener, prüfen Sie das Niveau elektrolita in den Elementen der Batterie.

DIE ANMERKUNG Bei den Batterien mit allgemein für alle Elemente vom Deckel, der mit der Kondensatorhöhle ausgestattet ist, wird zugelassen, das Niveau elektrolita einmal in 2 Monate zu prüfen.

Das Niveau elektrolita in allen Elementen soll auf 5–10 mm höher als obere Kante der Separatoren sein, was dem Verbleib des Niveaus zwischen den Zeichen «MIN» und «MAX» auf der Wand des halbdurchsichtigen Körpers der Batterie entspricht.

DER SEGENBRINGENDE RAT Das Niveau elektrolita über der oberen Kante der Separatoren vom bequem Glasröhrchen zu prüfen: senken Sie sie ins Element bis zum Anschlag in den Separator und, das freie Ende des Röhrchens vom Finger geschlossen, nehmen Sie sie aus dem Element heraus.

Für die Wiederherstellung des Niveaus elektrolita doliwajte nur distillirowannuju das Wasser. Wenn es genau bestimmt ist, dass ein Grund des niedrigen Niveaus wypleskiwanije, so doliwajte elektrolit der selben Dichte, dass auch bleibend im Element der Batterie ist. Wenn das Niveau als die Norm höher ist, so pumpen Sie elektrolit von der Gummibirne mit ebonitowym von der Spitze aus.

DIE WARNUNG Doliwat in die Batterie die konzentrierte Säure wird es strengstens verboten!

Wenn die Schwierigkeiten mit dem Start des Motors in Betrieb erschienen sind, prüfen Sie die Stufe sarjaschennosti der Batterie nach der Dichte elektrolita oder nach der Anstrengung auf ihren Schlussfolgerungen im nichtausgelasteten Zustand (der Tabelle 4.4). Für die Prüfung der Dichte elektrolita benutzen Sie areometrom oder vorhanden im Verkauf poplawkowym den Indikator der Dichte elektrolita. Die Anstrengung auf den Schlussfolgerungen der Batterie kann man von einem beliebigen Voltmeter des Gleichstroms mit der Grenze der Messung 20 In (messen das ähnliche Voltmeter bildet alle vorhanden im Verkauf awtotesterow).

Wenn es die Stufe sarjaschennosti als die Batterie 75 % oder niedriger ist, muss man sie vom Auto abnehmen und, mit Hilfe des Ladegeräts laden (siehe «das Laden der Batterie»).